O relançamento da Ecovia é, para Manuel Machado, o “honrar” de um compromisso assumido no dia em que tomou posse como presidente da CM Coimbra para o presente mandato. O autarca destacou que está em curso uma “revolução em matéria de mobilidade e vamos continuar a renovar e aumentar a frota dos SMTUC, investindo em veículos elétricos, não poluentes, equipados com acesso à internet e comodidades que atraiam pessoas para o uso frequente dos transportes públicos”.
“Os miniautocarros que aqui se apresentam são 100% elétricos, dotados de tecnologia de ponta do mais avançado que há e entrarão ao serviço da cidade a partir de agora, permitindo-nos o relançamento da Ecovia”, reforçou Manuel Machado, lembrando que este é “um sistema de transportes confiável, barato, ecológico e sustentável, que vai poupar a Coimbra a entrada de milhares de automóveis por dia e vai poupar especialmente este espaço marcante, que é Património Mundial da Humanidade”. Uma “nova modalidade de transportes, retomada na versão atual”, que implica a atração do estacionamento automóvel privado para as periferias e a mobilidade acessível, cómoda e eficaz para os pontos estratégicos da cidade, como o Pólo I da Universidade, os Hospitais da Universidade de Coimbra ou o IPO”, reforçou o autarca.
Manuel Machado alertou, contudo, que a Ecovia “só cumprirá a sua missão se a cidade e os conimbricenses entenderem, compreenderem e alinharem neste desafio”. “Este é um serviço ecológico, moderno, confiável, confortável”, reforçou, apelando à sua utilização e a que todos, cidadãos e instituições, deem o seu contributo para solucionar o problema climático. “É importante para o aumento da qualidade de vida na nossa cidade. (…) Por isso, apelo a que cada um de nós continue com o encorajamento necessário para prosseguirmos este caminho, que é progressivo, leva tempo, implica condições e meios, recursos, mas sobretudo implica vontade e determinação”, concluiu o autarca.
Por seu turno, o reitor da Universidade de Coimbra elogiou o relançamento da Ecovia e recordou o trabalho conjunto com a Câmara Municipal. “Estamos aqui a reinaugurar, digamos assim, a Ecovia. (…) Gostava de lembrar que há vários meses, tivemos também, com o apoio da Câmara, uma alteração ao circuito dos autocarros de turismo. Agora, infelizmente, não temos cá esses autocarros, mas quando voltarem não passarão pela Rua Larga, terão um circuito alternativo e a ideia é justamente a mesma: tirar desta zona a poluição, os automóveis, os autocarros. A Rua Larga, que temos aqui à nossa frente, é suposto vir a ser pedonal, excetuando os SMTUC e serviços de emergência, portanto, toda esta zona ficará liberta de carros e de estacionamento. (…) Estamos a dar mais um passo na descarbonização da nossa cidade e, neste caso, da zona da Universidade também”, afirmou, por sua vez, Amílcar Falcão.
O reitor da UC desejou, ainda, que “possamos ter a capacidade de convencer as pessoas de que utilizar a Ecovia é mais interessante do que trazer os carros para aqui”, já que “esta alternativa é muito boa, porque é rápida, é limpa, fica a um preço muito acessível e permitirá, como disse o senhor presidente, que concentremos os nossos automóveis em parques periféricos e que não os coloquemos aqui no Pólo I, que sofre muito com a poluição”. “É rápido, é barato, é eficiente, é sustentável, é amigo do ambiente, pela parte da Universidade é tudo o que nós desejamos”, concluiu Amílcar Falcão.
A Ecovia está, assim, de volta, com novos parques de estacionamento periféricos e servida por nove novos autocarros 100% elétricos. A sua primeira fase entra em funcionamento já no próximo dia 1 de junho. Inicialmente vão estar disponíveis os parques de estacionamento do Parque Verde do Mondego, do Vale das Flores e os dois parques da Casa do Sal (parque Jardim e parque Oeste). Para servir estes parques vão avançar já três circuitos: a Linha Vermelha (Casa do Sal – HUC); Linha Verde (Parque Verde – Universidade); e Linha Roxa (Vale das Flores – HUC). O objetivo destes circuitos, estudados pelos SMTUC e em coordenação com a Autoridade Municipal de Transportes, é captar os principais fluxos de entrada na cidade e apresentar uma boa ligação dos parques aos polos geradores de tráfego.
O horário de funcionamento das linhas de serviço dedicado ao transporte público de passageiros será das 07h00 às 20h15 nos dias úteis, com uma frequência que deverá variar entre os 7 minutos nas horas de ponta e os 15 minutos nos restantes períodos.
