Com o objetivo de envolver os munícipes na discussão pública que está a decorrer e de recolher os contributos de todos os interessados, a Câmara Municipal (CM) de Coimbra promove na próxima sexta-feira, dia 12 de abril, pelas 18h00, em Santo António dos Olivais, uma sessão pública de apresentação onde vai ser dado a conhecer estudo prévio do projeto de “Requalificação da Rua Nicolau Chanterenne”. A sessão, que vai contar com a presença da vereadora do Urbanismo da CM de Coimbra, Ana Bastos que vai decorrer na Junta de Freguesia de Santo António dos Olivais.
A discussão decorre até dia 16 de abril e os interessados podem apresentar, por escrito, sugestões, reclamações ou observações, dirigidas ao presidente da Câmara Municipal, enviadas para o endereço postal Praça 8 de Maio, 3000-300 Coimbra; por correio eletrónico para geral@cm-coimbra.pt; ou, ainda, no Atendimento ao Público da CM de Coimbra, no Mercado Municipal D. Pedro V ou na Loja do Cidadão.
O estudo prévio do projeto de “Requalificação da Rua Nicolau Chanterenne”, aprovado na reunião de Câmara de 4 de março, passa por intervenção nas passadeiras de peões (reposicionamento das passadeiras existentes), trabalhos de pavimentação (passeios, estacionamentos e via), colocação de sinalização rodoviária, intervenção na iluminação pública e nos sistemas de drenagem (pluviais e domésticos), assim como reformulação da rede de abastecimento de águas, rede de rega, plantações de árvores e pela instalação de mobiliário urbano (incluindo conjuntos de contentores de RSU/ecopontos enterrados). A obra inicia-se no entroncamento com a Rua António José de Almeida e termina na Praça Machado de Assis e inclui, ainda, a requalificação do largo do busto de António José de Almeida.
Com esta obra, pretende-se melhorar as condições de circulação pedonal ao longo de todo o percurso, utilizado sobretudo pelos residentes locais, mas também por um fluxo de atravessamento para escolas e serviços existentes nas imediações. Pretende-se com esta intervenção, melhorar também a acessibilidade dos percursos, mediante a dotação de condições adequadas em termos de segurança, conforto e acessibilidade para a circulação pedonal.
De forma a clarificar os espaços destinados à circulação automóvel, ao estacionamento e à circulação pedonal, pode ler-se no estudo prévio, o espaço de circulação rodoviária será delimitado através de lajetas de granito onde estarão inclusos os sumidouros para drenagem das águas pluviais, de ambos os lados, as faixas destinadas ao estacionamento serão em cubos de granito, contribuindo assim para uma melhor permeabilidade do solo.
Nestas faixas, com uma ligeira inclinação para a via, acrescenta-se, irão ainda existir as ilhas de contentores enterrados, as baias de paragem para os autocarros e os acessos transversais para as garagens. No limite dos passeios, os lancis irão apresentar um pequeno ressalto com os restantes pavimentos, contribuindo para que os diferentes pavimentos fiquem praticamente de nível. Nos passeios, de forma a proporcionar um trilho mais seguro e confortável, será introduzida uma faixa de conforto em lajetas de granito, inserida na calçadinha de vidraço.
O estudo esclarece que foi, também, prevista a plantação de árvores de ensombramento num dos lados da rua, que implicou a sua prévia compatibilização com as infraestruturas existentes. Nas caldeiras das árvores, de nível com os restantes pavimentos, prevê-se o reaproveitamento dos lancis existentes. Nos entroncamentos, com a Rua Filipe Hodart, com a Rua Marcos Pires e com a Travessa Moura e Sá, é dada continuidade aos passeios pedonais ao longo da Rua Nicolau Chanterenne, marcando claramente a primazia da continuidade dos percursos pedonais e, em contrapartida, um acesso rodoviário menos franco a essas ruas, de carácter eminentemente residencial, que ali convergem.
A intervenção prevê, também, o alargamento da área pedonal do largo do busto de António José de Almeida, através da regulação e estreitamento do canal rodoviário e consequente reformulação do ilhéu direcional, assim como a melhoria das travessias pedonais, afirma-se. No largo prevê-se a simplificação do espaço e enfatização da área como um local de estadia, contribuindo assim para a dignificação do memorial existente. Propõe-se ainda a relocalização do busto para o eixo de simetria do espaço, eliminado o mural de enquadramento e os caramanchões e realizando um novo plinto ou pedestal para suporte do busto.
No extremo oposto da rua, junto à Praça Machado de Assis, o princípio foi idêntico: alargamento do espaço pedonal e estreitamento de áreas de betuminoso, permitindo, assim, melhores condições de circulação pedonal, numa área com grande vivência urbana.
Com a diminuição das áreas de betuminoso e o aumento de calçadas pedonais e das calçadas de granito para estacionamento, consegue-se também um aumento da permeabilidade dos solos. Nas passadeiras transversais à Rua Nicolau Chanterenne também são alargados os passeios e é estreitado o canal rodoviário. Na base do talude existente do lado sul, prevê-se a criação de um banco em betão que servirá também de elemento de contenção do talude.
Os atuais contentores de resíduos sólidos urbanos serão substituídos por quatro ilhas de contentores enterrados dispostos ao longo da rua, em locais previamente concertados com o Departamento de Ambiente e Sustentabilidade, reunindo no mesmo local os principais tipos de resíduos. Por sua vez, a Iluminação pública mantém-se, sensivelmente, nos mesmos locais, no entanto vão ser substituídas as luminárias e os respetivos suportes.
